但接下来发生的事让我惊呆了...
航司的"收益管理"到底是什么鬼？
原来，现在的航空公司都在玩一种叫"收益管理"的高级操作。简单来说，就是航司用大数据分析我们的购票习惯，然后根据不同时间、不同人群的支付意愿来定价。
一位三大航的朋友偷偷告诉我："现在领导不再只看重飞机坐满，更关注客公里收益、座公里收益。宁可空一些座位，也要提高价格。"难怪今年南航又是减配座椅又是封杀代理，原来都是为了这！
而且而且，民航局之前还约谈了机票价格战，现在整个市场都在从拼价格向控收益转型。这就好比超市的商品，越是紧缺的时候越不会打折，航司也是这个套路！
需求爆棚才是涨价的真凶
说到这个，不得不提的是今年的出行需求真的绝了！文旅部数据显示，今年五一全国出游3.14亿人次，比去年增加了6.4%。暑运更是创纪录，七八两月民航运送旅客1.47亿人，日均237万人次！
现在大家是真的憋坏了，后疫情时代出游欲望特别强烈。再加上9月16日高铁火车票开售时那个抢票盛况，抢不到火车票的人只能转战机票，价格能不涨吗？
最惨的是海南的小伙伴，第20号台风博罗依来袭，三亚机场直接暂停航班起降。去程的担心进不去，返程的担心出不来，但机票价格依然坚挺！有消息说台风引发的退改签反而让座位更供不应求，这找谁说理去？
捡漏攻略来了！现在看还来得及
虽然大局已定，但也不是完全没有办法。我研究了好久，终于发现了一些捡漏的小技巧！
首先就是错峰出行。比如成都飞海口、三亚，如果你选择10月3日出发，10月9日返回，往返机票居然可以控制在1500元以内！相比高峰期省了一半还多。
然后然后，一定要灵活调整出行时间。早去晚回的机票贵，但节中的红眼航班就相对便宜很多。把搜索范围从一天扩大到三天，选择半夜或清晨的航班，捡漏概率大大增加！
国外有个特别好的功能叫Google flight价格预测，可以告诉你当前价格相比往年是高是低。可惜国内平台还没有这么贴心的服务，要不然我们也不会这么被动啊！
胡同游或许是个不错的选择
如果实在觉得机票太贵，不妨考虑一下本地游或者周边游。北京的朋友们有福了！十一期间逛胡同简直不要太惬意！
白塔寺旁的耀咖啡特别有特色，用龟苓膏打底，咖啡香和草药香完美融合。在那里与白塔同框拍照，分分钟出大片！还有鼓楼旁的鼓西・33，露台上可以欣赏鼓楼美景，菜品也是中西合璧，很有创意。
南锣鼓巷的元古小院闹中取静，按二十四节气定制的"寒露・榴花"甜品，一口下去就能感受到季节的变换。东四六条胡同深处的福咒法餐小酒馆，吃完创意法餐还可以打卡周边的咖啡馆。
这些小店都是高德扫街榜上的上榜商户，是用户用脚步投出来的人气之选！跟着榜单逛吃胡同，既能感受老北京的文化魅力，又不用花大价钱买机票，何乐而不为呢？
未来的机票价格会怎样？
说实话，从今年五一到国庆，机票大幅降价的情况正在逐渐减少。航司大多为国央企运营，具有很强的价格主导权。有消息说多家航司开会"反内卷"，还有规定支线经济舱机票不得低于300元、公务舱不得低于500元。
这意味着什么？意味着以后临近节日再赌机票降价的空间会越来越小，提前规划的好处则在增加。如果我们想在节日出行，接受比平日贵上两三倍的价格可能就是不得不面对的现实。
不过也有好消息！国内多地开始响应学生春秋假政策，虽然引发了不少争议，但只要国人的假期增多，黄金周的人潮得到分流，一年四季的机票价格曲线才会更加平滑。
毕竟，当假期集中时，机票降价只能靠运气；只有错峰出行成为常态，捡漏才会成为一种可行的方法。希望未来我们的假期选择能更多元，不用都挤在黄金周出门看人山人海了！
写在最后
这次国庆机票暴涨真的给我上了一课。以前的"等等党"策略可能真的过时了，航司的收益管理越来越精细，我们的购票策略也需要更新换代。
如果你还没买票，不妨试试我说的捡漏方法；如果你已经买了高价票，那就好好享受旅程吧！毕竟假期最重要的是开心，而不是纠结花了多少钱。
对了，你们国庆都打算去哪玩？买了多钱的机票？欢迎在评论区分享你的经历，说不定你的经验能帮到其他人呢！返回搜狐，查看更多